跑车爆改双涡轮_跑车爆改

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玛莎拉蒂GT2:重返硬核跑车行列,实力与不足并存玛莎拉蒂在淡出赛车领域后,主力车型变为四门轿车和SUV,用户群体被标签化,品牌影响力近年直线下滑。不过,随着MC20项目开启,玛莎拉蒂试图重返硬核跑车行列,并积极参与赛事。 其新车GT2相较于标准MC20,3.0T双涡轮增压V6发动机功率提升10马力至640马力,峰值扭矩不变,百公里...

为何顶级跑车曾用的机械增压技术,会被涡轮增压“干掉”?传统涡轮增压技术面临一个两难问题,即涡轮尺寸增大,动力会增强但是低扭和动力线性程度会有损失;而涡轮尺寸如果太小,发动机低扭和动力线性表现虽好,但它的极限动力也就不是特别高了。 为了规避这个问题,车企可谓各出奇招。有人使用一大一小双涡轮来改善,但这个方案的成本还...

兰博基尼Huracan继任者Temerario将于8月16日首发亮相IT之家 7 月 30 日消息,兰博基尼宣布,Huracan 的继任车型将于 8 月 16 日在加州蒙特利汽车周期间亮相。虽然官方尚未透露过多细节,但表示这款超级跑车将搭载全新的双涡轮增压 V8 引擎和混合动力系统,成为品牌旗下最后一款完成混合动力改造的车型,带来一流的性能和驾驶体验。根...